车载220V7KW汽油发电机作为移动电源和备用电源的发电机,市场需求也随之日益增大。就汽油发电机而言,其中的电源模块目前市场上大部分采用交-直-交的变频模式。该变频模式具有控制方便,功率因数高等优点,但硬件成本较高是其主要缺点。特别是在大功率场合显得尤为**。本课题所研究设计的是一种可大批量生产和便于携带的汽油发电机中的电源模块。该模块采用交-交变频模式,输出为单相220V/50Hz恒定电压。本文先详细介绍了单相交-交变频的工作原理以及交-交变频的几种实现方式。在比较了它们各自的优缺点和适用性后,确定采用余弦交点法的逻辑无环流方式来实现交-交变频。
型号 TOTO7
额定功率(KW) 7
蕞大功率(KW) 7.5
额定频率(HZ) 50
额定电压(V) 220/380
发电机类型 静音
功率因素 1.0
相数 单三相
绝缘等级 F级
启动方式 电启动(选配全自动)
燃油类型 90号以上汽油
机油型号 SF级汽机油 夏季15W/30 冬季 10W/30
发动机型式 单缸,风冷,汽油发动机,**置式气门
发动机型号 TOTO-190F1
油耗 374 g/kw.h
油箱容积(L) 20L 25L
机油容量 1.1L
工作时间h 8-12
噪音db 7M 65-72
长宽高(MM)) 1050*590*800
净重(kg) 145
选 配 ATS全自动, (手机控制 电脑控制)
详情请咨询:大泽动力孙迎澳
车载220V7KW汽油发电机装置汽油发电机组的时候,请严格按下方原则:
1.汽油发电机组燃油回油管路的衔接不应造成回油拥塞,梗塞会造成造成回油压力过大。
2.油箱放置后,高油面不能比机组底座高出2.5米,如大型油罐油面**2.5米,应在大型油罐与机组之间加日用油箱,使直接送油压力不大于2.5米。同时要采用办法**在汽油发电机组不工作期间,不容许燃油依附重力,通过进油管路或喷油管路流入汽油机。
3.油箱内装的燃油容量应当保证天天的日常供给。
4.油口处的阻力不许可过所用发动机能数据单上规定的应用清洁滤芯时的规定值。这个阻力值是树立在汽油发电机组燃油箱装一半燃油的基本上的。
5.油箱存放地位必需保险并避免火灾,油箱或油桶应*自放在看得见或门寄存的处所,恰当地离汽油发电机组远点,且严厉划定不准抽烟。
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