柴油发电机组气门间隙的调整方法

柴油发电机组气门间隙的调整方法：按柴油机的转动方向转动曲轴，使飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”刻度线，再拆下汽缸盖罩壳，以判断是缸还是*六缸在上止点。切记，在调整**定要把推杆放在挺杆的中间位置，否则，调出的气门间隙不正确，甚至会把凸轮轴、推杆或挺杆损坏。于在柴油机内部各零部件间作用力发生周期性的变化并相互撞击，因而导致表面振动产生噪声。机械噪声随转速的提高而迅速增强。产生机械噪声的主要零部件有活塞、气缸盖、气缸体、气缸套、连杆、活塞销、曲轴、配气机构、传动齿轮、喷油泵等，因此这些零件的设计、销售质量以及材料的选用对噪声都有重要影响。柴油机的结构刚度、转速和运动件间隙是机械噪声的主要影响因素。缸在压缩冲程的上止点，可调整的顺序是：缸，进、排气门均可调整；*二缸，调节进气门；*三缸，调节排气门；*四缸，调节进气门；*五缸，调节排气门。按上述顺序调整完毕后，再按柴油发电机组的运转方向转动飞轮，使飞轮壳检视口的指针对准飞轮上的“0”刻度线，找到*六缸上止点后，再把没有调整的气门间隙按顺序调整一遍即可。大泽动力动力认为在柴油发电机组工作过程中做到以下几点,能够有效地节约用油：
1.提高柴油发电机组冷却水的温度。提高冷却水的温度能使柴油较完整的燃烧,机油粘度会降低,从而减少运动阻力,达到省油的效果。
2.保持柴油发电机组供油角 供油角偏移会造成供油时间过晚,导致耗油量大增。
3.保证柴油发电机组不漏油。柴油机输油管常因接头面不平,垫片变形或损坏而存在漏洞现象,这时采取以下方法能够有效解决上述问题：将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,矫正油管接头；增设柴油回收装置,用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接,引导回油流入油箱。
4.油料用前进行净化。柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是：将买回柴油搁置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的杂质,如现买现用,应在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。

5.改变“大马拉小车”适当加大柴油机皮带轮,在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速,使流量,扬程增加,达到节能目的。